Banner

News

Aloi alwminiwm Titaniwm: Gwella'n gallu yr injan awyren gan gadw tymheredd

Dec 07, 2016


Elwir yn galon yr awyren, yr awyren i feistroli trosi ynni peiriant awyren. Mae gallu dylanwadu o elfennau craidd y llafn uniongyrchol yn penderfynu perfformiad yr injan. Er mwyn lleihau'r bwlch rhwng y gwledydd datblygedig yn Ewrop ac America Tsieina, mae Tsieina gan injan awyren a sefydlodd tyrbin nwy fel prosiectau technoleg a Gwyddoniaeth mawr, ac ym mis Mawrth 2016 ffurfiol y andquot; Grŵp injan Aero Tsieineaidd Co. ltd.andquot;.

Ym Mehefin 21, 2016, cynhaliodd Prifysgol Nanjing Gwyddoniaeth a thechnoleg mewn cynhadledd newyddion, roedd yr ysgol wedi datblygu tîm Chen hanes Guang yr Athro aloi alwminiwm Titaniwm newydd gweithredu y gall tymheredd gyrraedd 900 gradd Celsius, 150 yn cynyddu gradd Celsius gallu tymheredd sydd ag ymwrthedd uchel-mwy na 250 o ddeunyddiau rhannau peiriant craidd presennol. Mehefin 20, 2016, worldand #39; cyhoeddodd s cyfnodolyn rhyngwladol uchaf natur deunyddiau ei ganlyniadau perthnasol.


Cynhadledd o arbenigwyr, cydrannau craidd o Tsieina peiriannau awyrennau llafnau gwneud o ddeunydd yn aloi sylfaen nicel, wrthsefyll tymheredd uchel yn DEG DEG-750 650, unwaith y tymheredd yn uwch, bydd y deunydd andquot; creepandquot; yn araf anffurfiannau. O'i gymharu â aloi sylfaen nicel, mae aloi alwminiwm Titaniwm manteision cryfder uchel a blastigrwydd uchel.


Deellir bod yr adran technoleg dylunio peirianneg ganolfan ymchwil addysg yr Athro Chen Guang tîm yng nghynllun 973 Cenedlaethol Cyllid, a gwerthuso deunyddiau a Phrifysgol Nanjing Gwyddoniaeth dylunio aelod newydd o andquot; Aloi alwminiwm ti gefeilliaid polysynthetic teulu titaniwm alwminiwm un crystalandquot; (PST titaniwm alwminiwm sengl grisial), nid yn unig y cryfder a'r blastigrwydd yn gwella'n fawr, gallu gwrthsefyll tymheredd uchel yn fwy na 900 p. DEG


Arbenigwyr, y cwmni GE Unol Daleithiau wedi datblygu Cod andquot; 4822andquot; wrthsefyll tymheredd uchel yn DEG DEG-750 650 Ti aloi alwminiwm, yn lle superalloy nicel yn seiliedig, dim ond gwneud llafn tyrbin gwasgedd isel ddiwethaf dau gam o injan, colli pwysau peiriant sengl o tua 200 o bunnoedd tanwydd, 20%, nitride 80% lleihad mewn allyriadau, sŵn sylweddol wedi gostwng ar gyfer y Boeing awyrennau 787 , prawf llwyddiannus 2007 hedfan, mae 2009 yn rhoi ffurfiol ar waith masnachol, ym maes awyrennau a deunydd oedd yn syfrdanol. Deunydd hwn pan gaiff ei ddefnyddio i dail yr injan gyfan, ar gyfer colli pwysau awyren injan, gostyngiad mewn sŵn, bydd effaith arbed tanwydd yn fwy arwyddocaol.


Nanjing Gwyddoniaeth a thechnoleg fuan cwblheir mor fuan ag y perfformiad cynhwysfawr profion yr aloi, cais go iawn o Chinaand #39; s peiriannau awyrennau llafn gweithgynhyrchu.