Banner

News

Cais Ac Tuedd diweddar ar Titaniwm Yn Automobiles Cartref

Jun 07, 2017

Cymhwyso a duedd ddiweddar o titaniwm mewn automobiles cartref



Oherwydd y nodweddion dirwy o titaniwm, mae mwy a mwy o achlysuron yn cael eu defnyddio mewn automobiles, ond mae'r cais yn cael ei lesteirio gan brisiau uwch. Mae'r canlynol yn canolbwyntio ar statws a thueddiadau diweddar yn y cais o titaniwm mewn ceir teuluol, ac yn cyflwyno'r ddau gais sy'n dod yn y pwynt breakthrough ceisiadau ehangu.

Mae'r titaniwm metelig ei nodweddu gan ei cryfder uchel, dwysedd isel a gwrthsefyll cyrydu ardderchog. Gellir ei ddefnyddio yn y trosglwyddo pŵer a siasi rhannau o automobiles. ceisiadau hyn yn cael eu hanelu'n bennaf at titaniwm aloi yn ysgafn, a all gymryd lle y dur di-staen, colli pwysau car, mae disgwyl i wella perfformiad y car ei hun.

Mae'r gostyngiad pwysau yn gwneud y dyluniad y car yn wydn iawn, ar gyfer ceir chwaraeon ac ar gyfer ceir teuluol. Hyd yn hyn, gweithgynhyrchwyr injan car chwaraeon wedi dewis titaniwm fel deunydd crai i wneud ceir llai ysgafn ar gyfer falfiau a siafftiau cysylltu. Mae'r gwelliant mewn perfformiad yn cael ei ddangos yn y gostyngiad y pellter, y pŵer allbwn a anffurfiad rhannau cysylltu.

Y fantais o ddefnyddio titaniwm yw bod yr effaith trosglwyddo pŵer neu bwysau yn cael ei leihau, yr economi tanwydd yn cael ei arbed, sŵn a dirgryniad o injan yn cael ei leihau ac mae'r llwyth o gydrannau yn cael ei leihau, felly gall y gwydnwch y cerbyd yn cael ei wella. Gellir titaniwm yn cael ei ddefnyddio fel falfiau, siafftiau cysylltu, falfiau, ffynhonnau a chyfarpar cymorth mewn rhannau car.

Mae'r defnydd o beiriant titaniwm tu allan: er enghraifft, y defnydd o ffrâm titaniwm, leihau pwysau cerbyd, arbed tanwydd. Mae'r rhan fwyaf trawiadol yw'r defnydd o titaniwm mewn rhannau, megis ffynhonnau atal dros dro, dyfeisiau gwacáu, crankshafts, a dosbarthiadau clymwr eraill. Y rhwystr mwyaf i ddefnydd mawr o ddeunyddiau titaniwm mewn ceir chwaraeon a geir yn parhau i fod y mater pris. Mae cost deunydd titaniwm yn cael ei gymharu â chost phrosesu rhannau eraill, fel y dangosir yn nhabl 1.

cymharu costau rhwng titaniwm a deunyddiau eraill (uned: US $ / Ib)

dur alwminiwm titaniwm

mwyn 0.300.100.02

ingot metel 2.000.681.10

Spindle 4.500.700.15

Taflen 15.00 ~ ~ 50.001.00 5.000.30 ~ 0.60

Mae'r farchnad titaniwm byd yn ymwneud â 45000mt / mlwydd oed, hanner sydd yn y Dywed Unedig. cynhyrchu cyfanswm car yn y byd yw tua 60 miliwn o unedau / y flwyddyn, yr Unol Daleithiau yn cyfrif am 1/4. Felly, os hanner y automobiles y byd yn cael eu gwneud o titaniwm, bydd y defnydd o titaniwm yn cynyddu gan 30% yn dibynnu ar faint o titaniwm a ddefnyddir mewn 500g ar tua 1. Yn y modd hwn, y swm o titaniwm a ddefnyddir mewn automobiles yn sylweddol.

Cymhwyso titaniwm mewn car gartref

Timet, America cynhyrchydd titaniwm mwyaf, yn rhestru manteision defnyddio titaniwm fel cydran:

(1) mabwysiadu deunydd titaniwm wedi datrys rhai problemau ymarferol;

(2) cydgysylltu â'r farchnad;

(3) y dechnoleg cysylltiedig cais deunydd titaniwm;

(4) Gall technolegau sydd ar gael yn cael ei ddefnyddio;

(5) y defnydd o ddeunydd titaniwm werth newydd.

Defnyddir titaniwm yn wreiddiol yn y gynhyrchu màs o premiwm NSXV-6 o geir, a ddilynir gan drws dwbl Toyota Siapaneaidd trosi'n yn 1998 gan ddefnyddio falf titaniwm. Mae'r falf cymeriant y car yn defnyddio aloi Ti-6AL-4V / TIB a gynhyrchir gan y broses meteleg powdr, ac mae'r falf wacáu yn mabwysiadu Ti-Al-Zr-Sn-DS-Mo-Si / TIB aloi gwrthsefyll gwres. peiriant y car yn 2000cc, gan ddefnyddio 1 27g falf cymeriant a gwacáu falf 24g 8, car gyda chyfanswm o 408g deunydd titaniwm. Pan fydd y deunydd crai yn dur, mae'r pwysau yn 40.0g a 44.6g, a chyfanswm pwysau'r falf yn fwy na 2 waith o un y titaniwm. Mae'r gwanwyn falf o'r math hwn o gar hefyd yn cael ei gwneud o titaniwm, ei bwysau yn cael ei gostwng o 43g i 36G. car newydd y Toyota Gorfforaeth a gynhyrchwyd i ddechrau 4000 o unedau, hanner ohonynt wedi eu gwneud o titaniwm.

Yn ogystal, mae enghreifftiau o titaniwm a ddefnyddir gan gwmnïau Siapaneaidd eraill yw Honda, S2000 ac R. rhai ceir Ewropeaidd mewn cynhyrchu màs, ac y siafft cysylltu ei gwneud o titaniwm.

Mae 2 achos o titaniwm a ddefnyddir mewn ceir teuluol. Mae'r falf wacáu megis ceisiadau ceir Chevrolet Z06 GM, yn lleihau cyfanswm y pwysau yn ffafriol i wella perfformiad. Titaniwm muffler 2 1 grŵp, 11.7g pwysau, pwysau ostwng gan 41%, yn helpu i wella perfformiad y car. A bywyd y muffler yn lled barhaol.

Timet ac Arvin Meritor wedi datblygu aloeon titaniwm Timetal gradd gwacáu newydd (yn debyg i'r rhai o radd Ti2) yn unol â marchnad a thechnolegau sy'n bodoli eisoes. Mae'r deunydd ei brofi gan y ddau gwmni yn unol â'r contract a chadarnhawyd ei berfformiad. Yn ystod y prawf, technegau gweithgynhyrchu fel dyrnu, plygu, rolio oer, gan ffurfio a weldio wedi cael eu gwella ar gyfer y diben o leihau pwysau'r titaniwm.

O gymharu â dur, titaniwm wedi modwlws elastig isel a dwysedd bach. Mae'n addas ar gyfer ffynhonnau. ffynhonnau Titaniwm yn cael eu defnyddio yn eang yn y diwydiant awyrofod Boeing, ond Timet meddwl cydrannau hyn yn ddrud i'w defnyddio mewn ceir. Felly, mae'r cynhyrchwyr cwmni ac awyrofod rhannau datblygu ffynhonnau titaniwm modurol ar y cyd, ac mae wedi cael cefnogaeth gref gan y cwmni Almaenig VW. Timet a VW yn gweithgynhyrchwyr rhannau modurol sy'n defnyddio offer gweithgynhyrchu gwanwyn dur safonol i gynhyrchu ffynhonnau titaniwm. Rhan o'r proseswyr a ddewiswyd VW a fydd MuhrundBender gwanwyn dur offer gweithgynhyrchu y cwmni ar gyfer gweithgynhyrchu drawsnewid titaniwm gwanwyn. O ganlyniad, y defnydd o cost isel beta aloi Ti-4.5Fe-6.8Mo-1.5Al gostwng y pris o 50% o'i gymharu â'r aloi beta presennol. Mae'r gymhareb gwanwyn deunydd hwn yn cael ei leihau gan 1/3 gyda phwysau o'r un ffynnon dur, a bywyd blinder gorau posibl yn cael ei sicrhau. 2001 LupoFSI sedan cario y gwanwyn hwn titaniwm lleihau cyfanswm ei bwysau gan 81.6kg o'i gymharu â'r MNADd safonol. Mae'r sedan LupoFSI yw cerbyd tanwydd isaf y byd ar gyfer 48mpg (MPG / galwyn) ac mae ar gael i'w gwerthu yn y farchnad Ewropeaidd. Mae gan VW, y model 2001 o'r math hwn, chynhwysedd cynhyrchu blynyddol o 3500 o unedau.